飞机时怎么刹车的

飞机刹车的方法主要分为两种：空气刹车和机轮刹车。

首先是空气刹车，也被称为逆推。当飞机需要刹车时，引擎将推力转换为反向推力，以减慢飞机的速度。这是通过改变飞机引擎喷口的角度，实现反向推力的目的。逆推的作用是增加飞机的阻力，从而减慢飞机的速度。逆推主要用于飞机陆地着陆后以及在跑道上行驶期间减速。它可以迅速减速，有效地帮助飞机停下来。

其次是机轮刹车，机轮刹车主要由脚踏刹车和手柄刹车两部分组成。脚踏刹车是飞机上的脚踏板，位置在飞机驾驶舱的地板上，由飞行员使用脚踩操作。脚踏刹车通过作用在飞机的机轮上，使用摩擦力来减慢飞机的速度。

脚踏刹车负责控制飞机的方向，通过踩下左脚和右脚的脚踏板，飞行员可以控制飞机转弯和转向。在需要刹车时，通过踩下刹车脚踏板，刹车液压系统会将刹车液压能传递到飞机的机轮上，使其减速。

手柄刹车是飞机驾驶舱中的手柄，由飞行员使用手握操作。它通常用于较高速度的刹车控制。手柄刹车通过改变刹车液压系统中的液压压力，来控制飞机刹车的力度。飞行员可以根据需要调节手柄刹车力度，来实现飞机的减速。

需要注意的是，在飞机刹车时，特别是在高速刹车时，需要谨慎操作，以防止过度刹车导致机轮锁死或飞机失控。飞行员通常会根据飞机的速度、重量和刹车距离等因素，来正确选择刹车力度和使用正确的刹车方式，以保证飞机的安全刹车。